...αλλαγή μουαγιέ και πισω δισκοφρενου σε R1200GS '04

.... λοιπον φιλαρακια ...οπως γραφω και στο τιτλο ... σε ενα ελεγχο που καναμε στο συστημα μεταδοσης στο GS ενος φιλου ...εντοπισαμε οτι το μουαγιε του πισω τροχου ηταν ραγισμενο σε 2 απ τις 5 "μπράτσα" , στα σημεια που εδραζουν οι βιδες που κρατανε την πισω ζάντα!

... αγορα φρεσκου δισκου και μουαγιε ...τα απαραίτητα εργαλεια , μερικες ωρες στη φρεζα και με την βοηθεια των φωτογραφιων απο αυτοσχεδιο εξωλκέα που ποσταραν και αλλοι φιλοι σε παρομοια εργασια ... ειμασταν ετοιμοι αυτη τη Κυριακη να κανουμε την αλλαγη!




ξεκιναμε με τα βασικα ...

5 βιδουλες με τορξ Τ50 για να βγαλουμε την ζαντα...




3 βιδουλες με 5αρι αλενάκι για το προστατευτικο των νερων του πισω τροχου...



2 βιδουλες τορξ Τ45 ...για να βγαλουμε τη δαγκανα του πισω φρενου...



... ο χωρο ειναι ανοιχτος και ετοιμος για να βγαλουμε κιόλας το δισκοφρενο ...ξεκιναμε λοιπον με ενα αλενακι να ξεβιδωνουμε τις 5 βιδες που το κρατανε ...απο ενα συγκεκριμενο σημειο που μπορουμε να περασουμε το αλεν στο κατω μερος απ το "καβούκι" της πισω μεταδοσης.



..το ξαναδειχνω και εδω οπου φαινεται καλυτερα!



...




και παίρνουμε τον δισκο προσεχτικα ...αναχειρας!



... μπορουμε να δουμε καθαρα πλεον την φθορα/ραγισματα που προαναφερα...










..συνεχιζουμε λοιπον ..και με ενα μεγαλο μυτοτσίμπιδο βγαζουμε την ασφαλεια μπροστα απ το μουαγιε!







...σε αυτο το σημειο βαζουμε ενα σφουγαρρι βουτηγμενο σε νερο στη τρυπα της "χελώνας" για να προστατεψουμε τα υπολοιπα κομματια της μεταδοσης ,γιατι στο επομενο σταδιο θα προσπαθησουμε με το αεροθερμο να ζεστανουμε το μουαγιε εξωτερικα κοντα στους 90 βαθμους...





προσεχτικα λοιπον ...το ζεσταινουμε ... προσοχη ο αερας οχι στον αισθητήρα του Abs ...




...και τσεκαρουμε με ενα θερμομετρο την θερμοκρασια...




...

εν το μεταξυ παρουσιαζω τον αυτοσχέδιο εξωλκεα που φτιαξαμε ... λιγο χοντροκομμένος αλλα ...εξυπνη κατασκευη που θα βοηθησει και στην αφαίρεση του μουαγιε αλλα και στην επανατοποθετηση του...



(εδω αναφερω σε οποιον φιλο ,προσπαθησει να φτιαξει κατι αναλογο οτι τα πάσα απ τις τρυπες της ζαντας δεν ειναι νορμαλ Μ10 x 1,50 αλλα Μ10 x 1,25.)


και εδω η σφηνα που φτιαξαμε και απ τις 2 πλευρες...







.....


...αφου το ζεστανουμε αρκετα λοιπον για να βγει ευκολοτερα ....προσαρμοζουμε στα γρηγορα τον εξωλκεα με τους αποστατες του στο μουαγιε ,στις τρυπες της ζαντας ...








χωρις να χανουμε χρονο ...προσεχτικα .... ξεκιναμε, βιδωνοντας την κεντρικη μακριά βιδα , να το τραβηξουμε εξω!








....ετοιμοι!!!!...το μουαγιε αναχειρας!









... λυνουμε τον εξωλκεα απ το ραγισμενο μουαγιε και τοποθετουμε κοντα μας τα κομματια του , για να τα χρησιμοποιησουμε σε λιγο στην επανατοποθετηση. Το κανουργιο μουαγιε το εχουμε ηδη εδω και κανα μισαωρο στον φουρνο μαγειρεματος στο σπιτι απο πανω ...χεχε..., στους 100 περιπου βαθμους!


φωραμε τα γαντια του φουρνου ... και ξεκιναμε την διαδικασια της τοποθετησης του καινουργιου ! το τοποθετουμε προσεχτικα ..και το σπρωχνουμε σιγα-σιγα προς τα μεσα.







...ακομα και σε ζεστη κατασταση ...δεν θα φτασει μεχρι εντελως μεσα για να μπορεσουμε να περασουμε την ασφαλεια ...και ετσι ερχομαστε στο σημειο που θα βοηθησει παλι η ιδιοκατασκευη μας!


βιδωνουμε λοιπον παλι τον εξωλκεα με τους αποστατες στις 5 βιδες της ζαντας πανω στο μουαγιε......τοποθετουμε την σφυνα στην τρυπα της "χελωνας" απ την αλλη πλευρα και βιδωνουμε μεσα της την μεγαλη κεντρικη βιδα.










Βιδωνοντας τωρα το κεφαλι της κεντρικης βιδας ...τραβαμε με απολυτη σιγουρια το μουαγιε εντελως μεσα. Βλεπωντας απ την αλλη την χαραμαδα που θα μπει η ασφαλεια ...σταματαμε !






...τοποθετουμε και παλι την ασφαλεια με την βοηθεια του μυτοτσιμπιδου ....




περνάμε το καινουργιο δισκοφρενο απο πανω ..περναμε λιγη κολλα στις βιδες ...και ξεκιναμε με την βοηθεια δυναμομετρου να το βιδωνουμε πανω στο νεο μουαγιε! Στην αρχη βιδωνουμε απλα τις βιδες με το χερι και οταν περασουμε και τις 5 πανω ... σφίγγουμε με 30 Nm με το ροποκλειδο!













...εχουμε σχεδον τελειωσει ...ξανατοποθετουμε δαγκανα δισκοφρενου...πλαστικου για τα νερα ...και ζαντα στην θεση τους και ειμαστε ετοιμοι!!!!!!! Προσοχη στις δυναμεις που θα βιδωσουμε τις βιδες! 24 NM στις βιδες της δαγκανας των φρενων και 60NM στις 5 βιδες της ζαντας!








ειμαστε ετοιμοι!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

...οτι ξεχασα ή οποιαδηποτε συμπλήρωση παιδες δεκτη!!!

15 σχόλια:

  1. να σε καλα βρε Γιαννη,με τα ωραια τεχνικα που δημοσιευεις και που τοσο λατρευω,να φανταστεις οτι δεν εχω πατησει σε συνεργειο BMW απο τοτε που αρχισα να σε διαβαζω(υπηρχε και σχετικη πειρα βεβαια και πολλα εργαλεια)αλλα με τις δημοσιευσεις σου απογειωθηκα.Τωρα παω να ριξω και μια ματια στο μουαγιε της κουκλας μου στο γκαραζ!!

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  2. κατι δεν εκανα καλα και φαινιμαι σαν ανωνυμος

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  3. χεχε!...χαιρομαι Πετρε φιλε μου! .... πολλα απροβληματιστα χιλιομετρα με τη μπεμπα σου παντα ορθιος συντροχε! Τα φιλια μου στη πόλη μας!

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  4. μόλς έμαθα και την λέξη μουαγιέ, ομολογώ πως δεν την είχα ξανακούσει

    ΑπάντησηΔιαγραφή
    Απαντήσεις
    1. χεχε....ετσι συνηθίζουμε να το λεμε στα Ελληνικα Τάκη ... Στα Γερμανικα λεγεται flansch ... Και η καθαρη Ελληνικη λεξη ειναι (μην γελάσεις) Πλήμνη ;-)

      Διαγραφή
  5. Εκτος απο το να μας αγχωνεις και να μας βαζεις να κοιταμε καθε τοσο το μηχανακι, τι αλλο ξερεις να κανεις??? :P :P

    (Υ.Γ. ΝΑ'ΣΑΙ ΚΑΛΑ ΒΡΕ ΓΙΑΝΝΗ!! :D :D )

    Θανασης, aka black_hawk! ;)

    ΑπάντησηΔιαγραφή
    Απαντήσεις
    1. Χεχε....Μετα Θαναση θα μπει στο "χειρουργίο" για αλλαγη ρουλεμαν στο συστημα μεταδοσης. ... βοήθεια μας! ;-)

      Διαγραφή
  6. Είσαι πολύ μπροστά φίλε μου.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
  7. Είχε ραγίσει και το δικό μου αλλά αλλάχτηκε στην αντιπροσωπεία,
    εντός εγγύησης...ευτυχώς.
    Εύγε Ιωάννη για την παρουσίαση αλλά και για το μεράκι σου !!!

    ΑπάντησηΔιαγραφή
    Απαντήσεις
    1. ευτυχως ήσουν τυχερος φιλε!...θυμασαι τι ειπαν σαν αιτιολογια για το ράγισμα Γιαννη?

      Διαγραφή
    2. Δεν ήξεραν τι να μου πουν.
      Έως και την πίεση στο πλύσιμο έβαλαν ως πιθανό φταίχτη.
      Εγώ το θεωρώ ή ως αστοχία ή για φυσιολογική φθορά από πιθανό ζόρισμα.
      Τι να πως John...η αξιοπιστία έχει χαθεί προ πολλού.

      Διαγραφή
  8. Αγαπητέ συγχαρητήρια με έχει εντυπωσιάσει η αγάπη σου για την μοτό σου.Έχω μάθει αρκετά από τις δημοσιεύσεις σου.Περιμένω ανανέωση.

    ΑπάντησηΔιαγραφή
    Απαντήσεις
    1. χαιρομαι καθε φορα φιλε μου οταν παίρνω feedback οτι καποιος συντροχος βοηθηθηκε απ τις εργασιες αυτες !..παντα όρθιος αδελφε!

      Διαγραφή